看看人家全新Jeep自由光吧！人家这才叫真的升级！
继11月13日，全新Jeep自由光在本届广州车展亮相后，便成功引起了业界的注意：这么一款拥有超强2.0T账面数据的中型SUV到底能有多牛？
凭借横扫同级的“心脏”和高颜值，与其说全新Jeep自由光是换代车型，倒不如说其是Jeep在中型SUV市场推出的又一款重磅产品。
全新Jeep自由光不仅拥有霸气动感的外观，前脸大气灵动，更以更强动力和更强四驱，完成了“地表更强”的自我升级。
Jeep低功率PK别人高功率
动力部分可谓是全新自由光的一大看点，其在保留现有2.0L发动机的同时，还搭载了与大指挥官和牧马人同款大心脏——GME-T4 2.0T发动机，并取代了此前的2.4L自然吸气发动机。
事实上，普通大众口中的“高”功率，只是Jeep的低功率。全新Jeep自由光2.0T车型根据配置不同提供了两种调校版本，其中，低功率版车型的最大功率为172KW，最大扭矩为350Nm；而高功率版车型的最大功率195kW，峰值扭矩为400Nm，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，百公里加速时间实测7.49秒，账面数据在同级SUV中相当亮眼。
取得如此优异的表现，主要还是依靠这款发动机8大“黑科技”：它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机上，获得了强大的功率和扭矩数据，同时也兼顾了油耗。在满足国六B的排放标准的同时，还解决了排放法规的压力，堪称 2.0T发动机的技术典范。
25万内碾压级高性能2.0T+ Jeep招牌四驱，给你“4x4=17”的安心守护
众所周知，Jeep同级遥遥领先的四驱能力已属业界公认，而车身尾部的4x4标记更成为这一能力的经典符号。
然而，对于一辆城市全新自由光而言，4x4除了是对传统意义上的通过性进行标识以外，它还意味着舒适、安全和节油。
据了解，全新Jeep自由光搭载的新一代轻量化Active drive智能四驱系统，可以说是目前市面上适时四驱系统中的佼佼者，auto模式下，可以在17种情况下进行两驱四驱自动切换：如当雨刮器频率高于低速挡且保持一定时间时；当车辆处于低温环境时；行驶过程中，车辆急转弯时；车辆挂入倒挡时；当车轮转向不足时；当车轮转向过度时等等。
而这些看似理论化的技术数据，其实涵盖了“冰雪路面”，“多弯高架”，“城市大修路”、“大雨”等生活中能够遇到的绝大多数路况环境。同时，该系统的另一特点便是高速介入，其由两驱模式自动无缝换为四驱模式仅为0.2秒，并实时动态分配扭矩，提升抓地力。
与此同时，在Selec-Terrain路况模式自选系统中，还包括“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大驾驶模式。只需要旋转按钮，油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整，重新排列组合，让整车的表现截然不同，更好应对驾驶情形的变化，默默守护全家安心。
此外，其余路况良好的时间，全新Jeep自由则以业界首创的后轴智能分离技术（Rear Axle Disconnect），实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗，真正实现“四驱安心，两驱油耗”。
而这一切若用Jeep的语言来总结，即是“4x4=17”。
50万元实力横扫30万元区间全新自由光重树中型SUV市场新标杆
全新 Jeep 自由光此次还将同时上市其Trailhawk版车型，这也是全新Jeep自由光的旗舰车型。据悉，该车型是继牧马人后，史上第二辆素车通过Rubicon Trail的量产车，并通过Trail Rated认证并达到了7级 (优秀)的评级。
相比于普通版车型，Trailhawk版车型则拥有更为丰富的路况模式选择，岩石模式。同时采用了全新一代高性能底盘，攀爬比高达51.2:1，配合Active Drive Lock高性能四驱及Rock岩石模式带来2.92倍低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁,全路况能力可谓惊人。而Selec-Speed非铺装路面主动续航更是将艰难危险的攀爬变成了“傻瓜越野模式”，只需要控制方向盘，不需要踩刹车或者踩油门，车辆就会自动前进（包括爬大坡）。
这不仅继续捍卫了Jeep 77年来引以为傲的四驱之王的荣誉，还使得全新Jeep自由光拥有可与50万元以内中型SUV相媲美的实力，并大有横扫30万元级别SUV市场之势。
除此之外 全新 Jeep 自由光还为中国消费者升级多项细节，综合价值跃升5万。配置方面全新Jeep自由光的入门标配更相当于其他品牌的中高配：1.23平米全景天窗，ZF 9AT，FSD四轮独立自适应减震系统，8.4+7双屏人机交互系统，倒车雷达带刹车辅助，倒车影像，真皮座椅，胎压监测显示等。
不难看出，全新Jeep自由光在同级别产品中更具价值优势。而本次TrailHawk版本的加入更让全新自由光在同级竞品中脱颖而出，成为同级别SUV市场新标杆。值得一提的是，新车起售价格将低于20万元，而2.0T高功率车型起售价低于25万元，并将在12月上旬正式上市。
