日期:[2023年04月28日] -- 每日经济新闻 -- 版次:[05]

“南北”奥迪客户重叠度仅10% 奥迪中国总裁温泽岳:品牌树立需要时间

每经记者 黄辛旭 每经编辑 孙磊
  “仅用两年时间打造一个新品牌是非常有挑战的。一个品牌的树立需要时间,尤其在中国这样一个快速发展的市场,做到这一点更难。但我们非常欣慰,上汽奥迪取得了令人满意的答卷。”在2023上海车展上,奥迪中国总裁温泽岳(Jürgen Unser)接受《每日经济新闻》记者采访时谈到了奥迪方面对于上汽奥迪近两年的表现。
  作为奥迪在国内市场第二家合资公司,上汽奥迪自从成立以来就目标拉高奥迪在国内市场的品牌形象。为此,上汽奥迪推出了A7L、Q5 e-tron和Q6,上汽奥迪内部认为,这三款车型都是各自所在细分市场的天花板车型。不过,在终端销量表现层面,三款车型并未达到预期。2022年,上汽奥迪整体销量为6280辆。
  “在近年市场艰难的情况下,我们成功上市了三款新产品。另外,我们在生态系统打造、销售和代理网络建立等方面也取得了很多成绩。着眼未来,我相信这些(举措)将为上汽奥迪未来的成功奠定坚实基础。奥迪会坚定地同我们的合作伙伴同舟共济。现在我们走在正确的轨道上,未来一定会越来越光明。”温泽岳说。
 
 “南北”奥迪不会内部竞争
 
 自2022年上汽奥迪产品陆续上市至今,上汽奥迪形成了一款轿车(A7L),两款SUV车型(电动车Q5 e-tron、Q6)三款产品的矩阵。“这三款车型是上汽奥迪第一阶段的产品布局。”上汽奥迪营销事业总经理杨嗣耀说,“股东双方对于上汽奥迪的支持和期望是很明显的。上汽奥迪的定位一直是‘豪华新势力’,这一定位既是对奥迪品牌整体豪华品牌定位的传承和发扬,也是站在现在这个时间点上面向未来能够交出的一份很好的答卷。”
  不过,从成立之初,关于上汽奥迪与一汽-大众奥迪两个合资公司在产品、品牌方面的定位等就是外界颇为关注的话题。尽管上汽奥迪推出了三款产品,但市场中对于两者定位仍有诸多的疑问。如何进行品牌区隔,仍是奥迪中国与上汽奥迪团队的重要工作。
  “我们在中国的北方和南方各有一个合资品牌,双合作伙伴战略将帮助我们巩固并提升市场领先地位。一汽-大众奥迪主要专注于本土化,生产向全球推出的车型,而上汽奥迪主要打造满足中国市场消费者需求的车型。最后,通过德国品质和中国速度的强强联合,奥迪将进一步提升企业形象,并在市场中取得优越表现。”温泽岳表示。
  在产品和营销方面,奥迪中国市场营销及销售执行副总裁曾慧芳(Katy Tsang)同样强调,奥迪的两大合资公司在产品规划上互不冲突,并不会形成内部竞争,同时也会制定不同的销售模式。
  杨嗣耀则从数据层面给出了更明确的答案。“目前,上汽奥迪和一汽-大众奥迪两者可能会出现10%左右的客户重叠。但上汽奥迪绝大多数消费者是从宝马、奔驰,甚至其他更加高端一点的品牌转化而来。其次,从客户结构来分析,上汽奥迪40%的客户是90后,消费群体更加年轻化。奥迪的两大合资公司并不是直接的竞争对手。”杨嗣耀认为,随着后续业务的发展,上汽奥迪与一汽-大众奥迪两者之间的差异会逐步加大。
 
 坚持聚焦创新商业模式
 
 在今年内卷的车市竞争下,不少豪华品牌也跟进了前段时间愈演愈烈的降价潮。从乘联会给出的终端数据来看,豪华品牌今年第一季度累计销量约为64.9万辆,同比下滑3.6%,但在车市中下滑幅度最小。
  “近期,市场中出现了从来没有发生过的大幅度促销方式,但是这些动作并没有换来市场的增长。不过,随着经济的向好,我们对豪华市场全年的预估还是偏乐观的。从中长期来看,豪华品牌可能会占到(市场份额)20%以上。”杨嗣耀表示。
  比起短期的价格调整行为,豪华市场的竞争更表现在智己汽车、阿维塔等越来越多的新势力正在抢夺传统豪华车的蛋糕。“时代正在变化,有很多新玩家正在崛起,我们需要去应对他们带来的挑战。对于上汽奥迪来讲,市场中有越来越多的竞争对手是一件好事,因为这种方式会驱使公司回归到年轻时候的心态。”温泽岳说。
  为了应对市场竞争,奥迪也在加快自己的布局。“今年起,奥迪将在全球发起史上最大规模的产品攻势,这也是面向未来转型最为重要的攻势。”温泽岳透露,根据规划,未来三年,奥迪将会在全球推出20款车型,其中10款为纯电车型。落地到上汽奥迪方面,在今年上海车展上,2023款奥迪Q5 e-tron正式上市,新车定价区间为29.85万~43.25万元,与旧款车型(31.25万~43.55万元)相比较,其入门价格有所下探。
  而在电动化产品层面,本土生产的奥迪Q6 e-tron系列车型或将在2024年底上市。“我们对豪华电动汽车市场充满信心,2025年至2026年B级和C级市场的电动车渗透率将迎来拐点。我们会谋定而动,把正确的产品在正确的时机投入正确的市场。”温泽岳说。
  比起产品的导入,上汽奥迪方面表示,今年的工作重点仍聚焦在创新的商业模式打造之上。在渠道方面,上汽奥迪在坚持推广能够拉高奥迪品牌形象且能与消费者直连的“代理制”。
  “上汽奥迪被看作是‘豪华新势力’。在过去两年中我们建立了100%线上直销的模式,并推出了上汽奥迪APP。同时,我们在线下开设了115家门店。我们会特别关注用户社区文化的建立以及品牌与客户之间的联系。”上汽奥迪营销事业总经理高德乐说,“过去确实有挑战,但我们仍然处在正确的轨道上。作为销售,我们对销售业绩是永远不会很满意的,未来上汽奥迪还有继续发展的空间。”