湾区“车老板”干劲足

忙着调度车辆、忙着增加倒班司机，忙着为熟悉的工地寻找应急车辆……近期，在东莞从事渣土运输行业的赵延和他的车队格外忙碌。从原来的一班时间白天运输，到现在两班时间全天运输，赵延的车队争分夺秒地奔波在各个工地，为大湾区复工复产贡献着自己的能量。而这份忙碌，让曾经历了疫情艰难时期的赵延更感来之不易。
　　赵延从老家河南来到东莞已打拼十多年，4年前开始进入渣土运输行业，近几年陆续添置了两台渣土运输车和一台随车吊。随着国家大湾区建设的大力推进，东莞的城市建设也在如火如荼地展开。在此发展机遇下，2021年3月，赵延通过民生金租旗下普惠金融业务品牌“民生易租”新增两台渣土运输车，满足车队日益增长的运输规模，进一步扩大了自己公司的承运实力。
　　拥有5台车的赵延成为了众多中小个体运输户的一员，也是外人眼里的“车老板”。“一年能有几十万的利润。”赵延算了一笔账，内心充满了对未来生活的向往。
　　正当赵延踌躇满志地扩大运力、增加工人、加强管理的时候。反复的疫情让赵延内心起了波澜，时断时续的疫情在一定上影响了赵延车队运营的稳定性，同时人员、场地租金等固定成本又是硬性支出，无法满负荷运营导致车队的账总是略显囊中羞涩。
　　2021年11月以来，广州、深圳、东莞、惠州等多地出现严峻的疫情情况，特别是进入2022年后大湾区防疫形势越发严峻。工地停工让原本就资金绷紧的各家物流公司和渣土车队一时陷入周转困难，赵延的车队也面临着同样的问题。
　　“车辆无活儿可干，未完工的无法结算，已完工的也因为暂时静态的封控措施无法及时到账。”原本踌躇满志的赵延顿时满腹忧愁。天下没有无源之水，源头断断续续，但是支出确实细水长流，员工的薪酬、自己的房贷、车贷、租金时时刻刻都像乌云一般悬在赵延头顶，压力让他彻夜难眠，却也感觉无能为力。
　　“陆续身边有些渣土车同行的车辆因为无法按时还款被锁车，也有些同行无法承受行情下行选择了破产倒闭。”赵延说，他一时间感觉生活没有了方向，多少个时刻甚至觉得是不是又得从头再来。
　　那段时间，赵延想过无数个如果。直到2022年3月27日，赵延迎来了转机。这一天上午，他看到了“民生易租”一线工作人员小温的来电，他下意识觉得是催还租金的电话。出乎意料的是，小温并没有催促偿还租金，而是关心他车辆是否已经运行，对未来是否有信心，是否有想法继续将车辆经营下去。经过十几分钟的“拉家常”，让赵延感到内心一种温暖。
　　原来，是民生金租落实国家“六保六稳”政策，推出了“悦心还”系列延期还款方案。在小温的耐心介绍下，赵延在了解到该政策可以给予他3~6个月的还款延期时，顿时百感交集。“没想到这个时候竟然还有金融机构能够为我雪中送炭，让我还有翻身的机会。”
　　曾经想过的无数个如果顿时消失得无影无踪，未来灿烂的阳光仿佛就在眼前。接下来，小温冒着炎热，往返多次为赵延办理申请和审批材料。终于，赵延成功办理了“悦心还”产品。不久之后，随着广东及东莞各地管控措施的降级，陆续复工的工地需要增加大量渣土车以满足各地赶工期的需要，赵延看见了曙光。
　　随着国家一系列物流保通保畅的政策举措陆续落地，赵延车队的车辆出勤率进一步提高，停工变得越来越少，防疫开支也变少了，加之运输费用的陆续结算，赵延原本绷紧的现金流得到了缓解。更让他感到高兴的是，通过办理民生金租这“悦心还”产品，他现在还款没有任何压力，可以放心大胆地承接运输业务，不再为紧绷的还款而担惊受怕。
　　“3个多月的周转延缓让我成功走出了困境，如果没有‘悦心还’，或许当时我会和很多车队一样选择放弃。”日前，当面对民生易租的工作人员小温前来回访时，赵延再次表达了对民生金租的感激之情，也满心欢喜地讲着他的未来。