上海工厂停产一周？ 特斯拉中国：不准确，按计划进行年度产线维保

每经记者 李星 每经编辑 孙磊
　　特斯拉上海超级工厂停产了？
　　据路透社12月24日报道，根据一份内部通知和两名知情人士的说法，特斯拉上海超级工厂当天已暂停生产。该厂当天的早班被取消，工人们被告知可以开始休假了，厂方也未说明具体原因。这比之前12月最后一周停止厂内大部分工作的计划稍微提前了一点。
　　“不完全准确。”12月26日，特斯拉中国方面回复《每日经济新闻》记者时称，上海超级工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。
　　“整车生产本周按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。”特斯拉中国相关负责人解释称，不过，充电桩等车间都未停线，所以媒体报道的工厂停产不完全准确。
　
　停产消息非首次被曝出
　　事实上，路透社此前就曾披露，特斯拉计划从12月25日起至明年1月1日暂停该厂Model Y车型的生产。对于此次整车生产年度产线维保工作完成周期，特斯拉中国方面暂时未给出具体时间节点。
　　路透社在报道中还称，年底假期暂停生产并不是特斯拉上海超级工厂的惯常做法。去年12月最后一周，该工厂就保持正常运行。不过，美国财经杂志《巴伦周刊》则表示，车企假期通常都会休息，并举出美国通用汽车和福特公司一些工厂停产的例子。
　　对特斯拉来说，中国不仅是其全球最大的汽车出口中心，更是其除美国市场外的另一主要市场。
　今年8月，上海超级工厂第100万辆中国制造特斯拉实现下线，而距离该工厂正式投产还不到三年时间。公开数据显示，2022年第三季度，特斯拉全球交付量约34.3万辆，其中，特斯拉上海超级工厂贡献了约18.83万辆（含出口量），占比超54%。
　　官方数据显示，特斯拉中国11月交付量突破10万辆，环比增长约40%，同比增长89%。“截至11月底，上海超级工厂本年度已交付超过65万辆汽车。”特斯拉方面称，上海超级工厂进行设备升级后年产能超过75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。
　　值得一提的是，关于特斯拉上海超级工厂减产、停产消息并非首次被曝出。12月初，有消息称，由于特斯拉中国市场需求不及预期，特斯拉上海超级工厂将主动减产20%。彼时，特斯拉中国相关工作人员第一时间进行了辟谣：“特斯拉上海超级工厂生产节奏一切正常，减产传言不实。”
　　而在新能源车“国补”即将完全退出的背景下，特斯拉在今年年底推出了限时优惠政策。12月2日，特斯拉宣布，消费者于12月购买现车并按期提车，可享受4000元保险补贴；针对12月以线上自助下单订购Model 3或Model Y并完成交付的用户，提供2万积分奖励。
　　同时，特斯拉还推出燃油车置换福利，即截至12月31日订车，并在交付前完成置换协议签署的用户，可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用机会。“新能源车‘国补’取消之前的2022年第四季度后半段，特斯拉上海超级工厂会进一步优化生产效率，集中精力供给国内市场。”特斯拉方面表示。
　
　特斯拉股价持续下挫
　　按照规划，特斯拉在今年全年交付量将在2021年交付的约93.6万辆基础上实现50%增长。这意味着，今年特斯拉全球交付量有望达到140万辆以上。不过，特斯拉CFO（即首席财务官）Zachary Kirkhorn坦言，今年公司全年交付量增长率预计将略低于50%。根据韦德布什证券机构的一项新研究，特斯拉预计将在2022年达到130万辆的交付量，较去年增长33%。
　　面对市场需求放缓和年销目标压力现状，特斯拉在今年10月份对国产车型开启降价“促销”模式。10月24日，特斯拉宣布中国大陆地区在售Model 3和Model Y车型进行售价调整，降价幅度在1.4万~3.7万元不等。“特斯拉选择在此时降价，主要是因为目前市场需求太弱，其10月份订单量不理想。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示。
　　中国汽车工业协会副总工程师许海东也表示，特斯拉降价主要是基于其全年目标任务完成情况来确定的，想借此快速提升订单量。
　　值得注意的是，特斯拉股价在过去3个月呈现出了“跌跌不休”的态势。对比来看，今年年初，特斯拉市值一度达到1.2万亿美元，是世界上市值最高的公司之一，特斯拉CEO马斯克也顺利坐上全球首富宝座。
　　有不少观点认为，特斯拉股价持续下挫主要是受马斯克收购推特影响。但嘉盛集团资深分析师Joshua Warner则认为，考虑到动荡的经济环境、不时中断的供应链，以及更加激烈的竞争，今年对特斯拉来说相当艰难，不应把所有责任都归咎于马斯克收购推特，但此次收购无疑加剧了今年特斯拉股价的下跌。