百亿大手笔！全新动力电池项目落地沈阳，宝马集团在华电动化布局再提速

宝马集团在中国的电动化战略布局又落下关键一子。
　　11月11日，宝马全新动力电池项目签约仪式在沈阳举行。根据协议，宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建。该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资，投资总额约为100亿元人民币。
　　值得一提的是，这也是继华晨宝马生产基地大规模升级项目（即里达工厂）总投资150亿元人民币之后，宝马在华的又一笔重大投资。
　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示：“投资100亿元人民币用于扩大沈阳生产基地的动力电池生产规模，这是宝马在中国加速电动化的关键一步。全新动力电池项目遵循BMW iFACTORY‘绿色、精益、数字化’原则。衷心感谢当地政府对该项目的大力支持，我们将继续为共同推动辽宁省和沈阳市的高质量产业升级而贡献力量。”
　　就在近日，宝马集团董事长齐普策随同德国总理朔尔茨访华时曾表示，中国已经建立了世界上最全面的工业基础和供应链之一，并具备大量优秀的产业工人和人才。未来，中国将依然是宝马最具战略意义的市场之一。
　　眼下，随着车企加速向电动化领域转型，对动力电池等关键领域布局已成为必修课。业内认为，动力电池是电动车的核心部件，企业加强核心部件的控制，有助于提升自身竞争实力。尤其是在锂等原材料价格持续上扬的背景下，宝马对动力电池领域的持续布局，有利于控制成本，稳定长期生产。同时，全新动力电池项目的落地，也是宝马持续践行“家在中国”战略的有力印证，体现了宝马对中国市场的坚定信心和长期承诺。
　
　遵循BMW iFACTORY原则提升动力电池本土生产能力
　　有统计数据显示，作为新能源汽车的“心脏”，动力电池成本已经占到新能源汽车成本的40%~50%，甚至60%。正因如此，以宝马为代表的车企都在积极布局动力电池领域。
　　机构分析认为，车企向上布局电池领域，旨在增强产业链话语权，有利于保障电池供应及降本增效。未来，动力电池格局将从集中走向分化，车企采购策略从深度绑定1到3家龙头电池厂商策略转向“自产+多家配套模式”。
　　根据官方介绍，华晨宝马动力电池中心于2017年开业，是宝马集团在德国以外首个拥有完整电池装备能力的电池中心，这也使得宝马成为首个在中国设立动力电池中心的豪华汽车品牌；华晨宝马动力电池二期项目于2020年竣工投产，其生产的动力电池搭载在BMW iX3和BMW i3上。
　　据悉，全新动力电池项目位于沈阳经济技术开发区中德（沈阳）高端装备制造产业园，且遵循BMW iFACTORY生产战略，将大幅提升宝马动力电池的本土产能和生产规模，为宝马电动化发展的新阶段奠定坚实基础，并进一步推进宝马最新技术在中国落地。
　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“中国正在带动全球电动出行的发展。我们果断地采取行动，提升沈阳生产基地的动力电池生产实力，以满足中国客户对宝马纯电产品日益增长的需求。新投资协议的签署，不仅表明宝马对中国市场长期发展的坚定信心，同时我们也相信经济合作将进一步加强中德之间沟通的桥梁。”
　　事实上，沈阳生产基地目前已成为宝马在全球范围内最大的生产基地。自2010年以来，宝马沈阳生产基地获得的总投资超过830亿元人民币。今年以来，宝马一直在拓展在沈阳的生产布局。今年4月，华晨宝马大东工厂产品升级项目落成；6月，里达工厂正式开业。该工厂不仅创下宝马在华单项投资之最，也是宝马集团在全球第一座已经完工并投产的BMW iFACTORY。随着里达工厂建成投产，沈阳生产基地的产能提升至83万辆/年的同时，宝马提出的聚焦“精益、绿色、数字化”的BMW iFACTORY生产战略也正式来到中国。
　　据悉，里达工厂能够根据市场需求随时转向100%的电动车生产，全新BMW i3已在里达工厂下线。随着全新动力电池项目的落地，宝马沈阳生产基地将构建起强大的本土电动化能力体系，集供应链、研发、动力电池及电动车生产于一体，且在数字化、可持续发展等领域树立新的标杆。在业内看来，全新动力电池项目进一步展示了宝马全面电动化的战略意图，在提升宝马动力电池本土产能的同时，也将提供更多就业机会，从而为辽宁省和沈阳市的经济发展带来新助力，也为推动中国汽车产业升级作出贡献。
　
　全面推进电动化战略 BMW将带来更多“绿色”电动车
　　值得注意的是，全新动力电池项目的启动，是宝马在中国加速电动化的关键一步。当下，宝马正在推进其全面电动化战略，而中国作为宝马在全球范围内最大的单一市场，也成为不可或缺的关键一环。
　　按照此前披露的规划，2022年宝马在中国市场共呈现5款纯电动车型，包括创新 BMW iX、创新 BMW i4、BMW iX3、全新BMW i3以及创新BMW i7。
　　眼下，宝马的电动化战略已经收效显著。官方数据显示，今年前三季度，宝马在全球范围内共交付约174.79万辆BMW、MINI和Rolls- Royce品牌汽车。其中，BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长114.8%，达到约12.82万辆。在中国市场，宝马共向客户交付了约59.29万辆BMW和MINI汽车。其中，宝马纯电动车型销量同比增长了65%。
　　2025年，宝马将迎来电动化战略的重要节点，届时宝马将迎来“新世代”产品阵列。据了解，“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构，全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。
　　按照规划，到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。预计到2030年，集团全球销量至少50%将来自纯电动车型。随着电动化转型的不断迈进，宝马秉承循环减碳理念，将为消费者带来更多“绿色”电动车。
　　如今，随着在电动化领域布局的不断深入，宝马已打通了生产、供应、使用等诸多环节，通过强化自身产业链建设与供应链控制力，宝马正在以电动化、数字化、可持续发展为引领的转型之路上大步迈进，距离其生产“绿色”电动车的愿景也越来越近。文/王念念