郑眼看盘：空头占据上风 汽车股涨引关注

6月22日（周三），A股显著回落，截至收盘，上证指数跌1.2%至3267.2点，深证成指跌1.43%，创业板指跌0.58%，科创50指数跌1.78%。
　　大盘之前几天整体上为平台震荡整理格局，成交量屡屡破万亿元，但股指基本上不再上行，显现出某种疲态，到了周三空头算是占据明显上风。
　　两市绝大多数个股下跌，盘中上涨板块较少，汽车、医药流通股等少数品种表现较强。
　　早盘时段有消息称，国家拟禁第三方平台直接参与药品网售，该消息应是上述医药商业股走强的诱因。
　　汽车板块的上涨可能相对更引人关注，因这个板块是近期少有的上涨较具持续性的品种。周三汽车股上涨与新能源汽车涨价相关，隔夜美股中的新能源汽车股已率先大涨。
　　北上资金明显转向保守，周三流出68.2亿元，为连续第三天净流出。相关市场方面，隔夜美股大涨，三大股指涨幅均在2%以上。值得一提的是，就在美股大涨时，元宇宙龙头品种Meta却逆势大跌4.09%至157.05美元，股价创出本轮熊市以来的新低。
　　美股忽涨性质上应当属于超跌反弹，周二拜登称“美国经济衰退并非不可避免”，这可能为反弹提供了契机。不过，进入周三亚太时段，美股的股指期货却转头下跌，亚太股市也随之走弱，日、韩股市均跌，港股恒指则大跌2.56%。
　　美股这轮调整经常会出现单日反弹超过2%的情况，但事后看却属于熊市中反弹，投资者对美股已趋于悲观。多数投资者是比较现实的，而现实是美国经济即便如拜登所说的不会衰退，那也必然是微弱增长，而微弱增长势必意味着多数公司业绩增速下降。此外，更现实的情景是：美联储在刚加息75个基点的情况下，7月份极可能再加息75个基点。在大幅加息压制下，一般很少会有投资者敢于过分做多。
　　A股与其余亚太股市一样，几乎没对隔夜美股大涨作出反应。与亚太其余股市比，我个人觉得A股无视美股的上涨其实是更加合理的，因最近A股与美股的关联性本来就远弱于往常，比如前期一个常见的场景是：每每隔夜美股暴跌时，A股却不跌反涨。
　　虽然也有些行业受疫情防控措施影响相对稍小，如汽车、家电、光伏、电池、基建等，但市场热点不太可能永远集中于少数个股中。若指望股市走得更远，肯定需要绝大多数股票上涨，仅少数个股的上涨顶多对应着小级别行情。
　　大盘既已下跌，投资者一般就宜观望一阵再说，从时间周期看，并不能排除股指回调整理两三周的可能。如果投资者所持个股涨幅较大，一般可考虑逢高减持；若所持个股位置较低，当然也可继续守仓。
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