广汽本田累计产销达800万辆背后：顺势而为方能逆势而上

面对市场起伏，顺势易，逆势而上却是难上加难。
　　上半年严峻的市场环境让全球车企在一片始料未及声中无可奈何。车市震荡分化，有实力者扶摇直上，成色不足者淘汰出局，“黑天鹅”事件的到来反倒成为了行业试金石，将各车企真实底色揭露。
　　对任何行业而言，市场便是“角斗场”，销量高低即成败胜负，汽车行业尤甚。但在注定不平凡的2020年末，这一情况正发生微妙变化。临近岁末总结，部分车企却声量渐微，而这反而将广汽本田累计产销破800万辆的消息不断衬托放大，成为业内关注焦点。
　　官方数据显示，11月广汽本田销量为8.63万辆，同比增长25.1%。1~11月广汽本田累计销量达72.28万辆，强势跑赢大盘，并在11月顺利达成800万产销。从2018年600万辆、2019年700万辆、到2020年突破800万辆，广汽本田在三年时间内完成了跳跃式进阶，脚步愈发轻快。可以见得，市场“寒风”并未吹散广汽本田体内蕴含的增长势能，而其“逆势”成功的背后逻辑更值得深思。
　
　坚守高品质之道 赢得市场信赖
　　近年来，“变革”一词充斥着汽车行业，主动求变的车企愈加增多，但实际效果却是参差不齐。早在2018年，广汽本田便以第十代雅阁为开端，成功开启“年轻化”转型。而支撑广汽本田变革决心的，无疑是其对国内消费趋势变化的敏锐洞察。得益于对市场趋势的精准把控，2018年雅阁品牌全年累计销量达17.68万辆，同比增长18.1%。
　　时至2020年，突发而来的新冠疫情让国内汽车行业在上半年一度陷入停摆，但“年轻化”的广汽本田却活力尽显。依托Honda全球领先的Honda FUNTEC技术，近年来广汽本田不断为中国市场引进全新技术和产品，以“产品组合拳”构筑了“轿车+SUV”双核心、“SPORT TURBO+ SPORT HYBRID”双动力矩阵，最大化发挥品牌协同发展优势，强化核心竞争力。
　　而基于“款款皆精品”战略打造的高价值产品，其高品质属性也已获得市场认可，2020年J.D.Power IQS调研结果显示，广汽本田获得主流车市场第一名，其中雅阁蝉联中型高端轿车第一名，冠道荣膺大型SUV细分市场的第一名。据2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田又以61.5%的高保值率排名首位。在细分市场保值率榜单中，雅阁、飞度等车型继续蝉联细分市场冠军，冠道、缤智、奥德赛、锋范等车型夺得第二名。高保值率正是高品质的直接体现。
　　依托高品质制造实力，今年1~11月，广汽本田全国市场占有率同比再提5%，售价20万元以上的车型在整体销量中占比近四成。疫情挑战，消费变得更加理性，唯有“高品质”是占领市场的王道，这是消费之“趋势”，广汽本田非常清楚，并充分“造势”。
　
　重构粉丝关系 品牌信仰根植用户内心
　　一场疫情形成的市场风变，加上存量竞争夹击，2020年车市更“冷”了。而在消费者层面，以90后、Z世代为主的新生代消费者正在成为消费主力选手，他们有着全新的品牌心智，不仅关心品质、产品，亦注重情感交流与深度体验。如何抓住需求多变的新生代消费者，以用户为突破口，将“粉丝力量”转化为新的发展动能，是当下企业发展的大势。
　　自2016年发布“让梦走得更远”的品牌口号以来，广汽本田不断尝试以“Honda情怀”做基底，与用户相互激发，多方位展现广汽本田“年轻于心、富于洞察”的品牌魅力。比如连续两年举办躁梦节大型“宠粉”活动，广汽本田实现了与市场重构粉丝关系。借助躁梦节，广汽本田在与粉丝共创共享更多价值和乐趣中实现了价值共鸣，这一过程，广汽本田称之为——共创文化价值。
　　从用户角度来看，在“共创”过程中所获得的极大参与感与“信仰感”也将提升其对广汽本田品牌的忠诚度，产生更强烈的意愿参与其中，从而形成品牌服务用户、用户升级品牌的良性循环以及全新生态。而全面升级后的粉丝运营理念，将是广汽本田品牌不断向上的必要前提。
　　很明显，800万产销达成的成绩，躁梦节上千台车上万人的集体参与，说明广汽本田的逆势成功不仅仅源于对市场的深度理解、对产品品质的精益求精，更重要的是，把握“粉丝运营”的要领，在企业发展过程中，注重用户的参与，尊重用户的热爱，让用户托举品牌不断向上。随着车市加速回暖，面对即将到来的2021年，自有一套“广本章法”的广汽本田的表现更值得期待。文/董小满