电动化、智能化助力变革转型，上汽大众聚焦高质量发展
2020年全球汽车行业遭遇前所未有的困境，随着国内疫情防控向好，刺激汽车消费政策不断加码，国内车市逐渐复苏直至接连回暖。在这不平凡的一年里，在逆境中朝着正确的方向，寻求高质量发展成为各家车企的主基调。
作为国内车企的第一梯队，上汽大众今年同样遇到了盘整期。公司聚焦高质量发展，深入分析汽车产业及消费市场的需求和变化趋势，及时做出战略性调整。其中，包括调整产品结构布局，向高端产品发起攻势，加速电动化、智能网联化转型，推动品牌向上和年轻化发展。
产品结构优化升级，提升品牌年轻度
当前，中国车市已经由增量市场迈入存量市场竞争，这意味着蛋糕更小、竞争更激烈，汽车市场进入精品车竞争阶段。在这样的大背景下，聚焦发展质量要比单纯看重销量更加重要。
今年以来，上汽大众不再单纯追求“量”的增长，更注重修炼内功，增强体系能力，优化产品结构，推动品牌高质量发展。例如，大众品牌产品销售结构持续优化，从注重“量”向注重“质”转变，提升A+级以上高品质车型销量比重。
数据显示，1~11月，大众品牌A+级以上车型累计零售交付776,629辆，在品牌总销量中的占比提升至62.2%，较去年同期有明显上升。具体来看，1~11月，大众品牌SUV家族累计零售420215辆，继续展现“合资SUV第一家族”的强大竞争力；A+级轿车双子星凌渡与全新一代朗逸11月共交付40354辆，环比增长8.6%，风靡主流轿车市场。
值得一提的是，今年5月，上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然正式上市，标志着上汽大众完成了对所有细分市场的全覆盖，弥补其在高端MPV市场的缺位，上市至今累计零售12,247辆，也进一步彰显了大众品牌向上发展的决心。
目前，年轻消费者更追求多元化的个性已成为一种趋势，这个细分市场有着广阔的增长空间。上汽大众顺应市场变化，在年轻化方向上持续进阶，推出多款年轻化、个性化的新产品，将细分市场做得更加精细。例如，去年推出的途昂X、T-Cross等个性化产品，为上汽大众SUV家族带来新鲜血液。今年，上汽大众又推出了轿跑SUV途观X，符合年轻一代消费群体的审美也有助于上汽大众对细分市场的切割。
据悉，明年，上汽大众全线产品都将更加彰显年轻化潮流趋势。全新推出的凌度将会带来非常激进的年轻化体验，中期改款的帕萨特也会彰显年轻化的设计，新款朗逸也会呈现年轻化品味。
多元化销售方式，为终端销售赋能
年轻化不仅体现在产品方面，也聚焦于营销和服务领域。面向未来，上汽大众正在积极探索多元化销售方式。在ID.4X投产仪式上，上汽大众提出正在探索创新的营销和服务，由销售、技术研发、车载软件开发组成的“大众全方位用户体验”团队将进一步延伸预测并模拟客户在整个使用周期内可能遇到的各种场景，致力于为用户打造高品质、人性化的电动出行体验。
据悉，未来上汽大众将为ID系列车型全新定制代理制营销模式。在这一全新的售模式中，车型将实行全国统一零售价，客户可通过线上的官方商城、官方微信、上汽大众超级APP完成车辆配置与下订，在4S店体验实车，并预约在4S店提车。
12月3日，上汽大众全国首家数字化城市展厅ID.Store X在杭州西溪银泰城盛大开业，以时尚面貌入驻CBD，打造新零售业态。未来一年半，上汽大众还将有更多的城市展厅在一二线城市的繁华商圈落位，预计将有40多家展厅在29个重点城市相继开业，为品牌带来全新的营销触点。
加速布局电动化、智能化，助力品牌持续向上
除了优化产品结构，加强品牌年轻化形象之外，上汽大众还加速领跑电动化转型和智能网联布局。
近年来，上汽大众正有序推动电动车产品布局，是进军电动化转型较早的合资车企。2018年，上汽大众推出了途观L PHEV版和帕萨特PHEV版两款新能源产品，上市后迅速得到市场认可，销量领跑合资PHEV市场。2019年，首款纯电动产品朗逸纯电上市，以领先的“德系三电技术”为新能源市场树立了安全新标杆。
值得一提的是，大众汽车的电动化战略性车型最先通过上汽大众引入国内。今年10月，首款大众MEB平台纯电动SUV ID.4 X正式投产，开启了上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章。目前，ID.4 X已经开启预售，将于明年上市。未来，大众品牌全球首款量产电动车ID.3也将在MEB工厂生产。
据了解，MEB工厂位于上海安亭，是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂。新工厂项目总投入约170亿元，规划年产能30万辆，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。例如，工厂采用1400多台工业机器人，大规模应用领先的制造技术，实现制造全过程的智能化和数字化，大幅度提高生产效率。
据悉，新工厂还将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动汽车。基于MEB平台，上汽大众将建构起适合中国消费者的纯电动车家族。
在智能网联领域，上汽大众也在加大投入力度，加强本土研发，从而打造出更适合中国消费者需求的智慧用车体验。
今年4月，上汽大众发布了最新的智慧车联网系统（MOS系统），首先搭载在2020款全新帕萨特上，途观X、威然，以及斯柯达品牌的多款车型也都陆续搭载。
MOS套系统结合了全新大众和斯柯达手机APP，已经拥有了多达30多项的在线服务功能。随着不断升级优化，MOS系统将帮助产品更好地融入年轻用户的生活场景，未来也将成为上汽大众产品非常重要的卖点。
无论是产品结构优化、品牌更具年轻化，还是加速电动化、智能网联化的转型，这些新的改变和举措都将成为上汽大众在新一轮产业变革中的新引擎，助力上汽大众品牌不断向上，持续强化高质量发展。文/张小同
