陕哈实业集团有限公司董事长、哈萨克斯坦国际一体化基金会秘书长何诚：借势“疫”后复苏 搭建“一带一路”新合作

每经记者 高苗 每经编辑 赵桥
　　新冠疫情呈现全球“大流行病”态势，由于物流通道阻塞，不少国家和地区，陷入了生产物资和防疫物资运输受阻的双重打击。在此背景下，中欧班列备受关注。
　　国家发改委政策研究室主任、新闻发言人袁达日前表示，凭借安全稳定的表现，中欧班列成为疫情期间国际物流运输的重要选择。
　　数据显示，截至3月底，中欧班列已开行1941列，发运货物17.4万标箱，同比分别增长15%和18%，包括“长安号”在内，总体开行形势良好，运量实现逆势增长。
　　此番“破阻”前行之举，不仅打通了疫情防控的“补给线”，也推动了“一带一路”沿线国家深化卫生领域的合作。陕哈实业集团有限公司（后文简称陕哈）董事长、哈萨克斯坦国际一体化基金会秘书长何诚对此深有感触……
　
　“大城枢纽”助力防疫
　　受疫情影响，当前各国防疫管制措施不断升级，诸多物流通道陷入停滞，中欧班列却逆流而上，井喷增长。包括从西安开行的“长安号”货运班列，成为中欧、中亚、中东、中俄等国际段货运命脉的重要保障。
　　公开信息显示，截至3月30日，“长安号”已开行656列，是去年同期的2.3倍，日均开行达7列左右；运输货品由最初单一的石油钻井设备增加到汽车、生活用品、厨具、日化等13个大类5000余种货物，覆盖40多个国家，成为进出口贸易的“黄金通道”。
　　面对疫情挑战，各方市场主体积极寻求“突围”。如陕哈旗下陕哈物流公司，在中哈边界公路散货运输不畅的情况下，推出“抗疫运输保障升级版”，西安—阿拉木图“散拼直达”运输新服务。
　　何诚向《每日经济新闻》记者介绍，“我们接受散货拼柜，按方按公斤合理计费，全程不开箱不停站，八天就能直达阿拉木图，解决小型货物运输的燃眉之急。”
　　今年3月中旬，陕哈物流已发出第一批“散拼直达”货物，为防疫物资出口提供了颇多助力。
　　作为中国向西开放的前沿阵地，西安“大城枢纽”的体现，不止于“长安号”。
　　航空运输方面，因防控疫情输入，考虑到分配入境飞机的需要，早前，国家航空局将西安、太原等12个城市指定为第一入境点；与此同时，西安还发挥着防疫物资空运枢纽的功能。何诚透露，经过航空运输和海关协调多番努力，数日前，两架满载防疫物资的哈国飞机由西安顺利起飞……
　
　深化“一带一路”合作
　　对冲疫情的同时，“一带一路”合作也在加快复苏。
　　今年1至2月，中哈贸易额达到22亿美元，同比增长7.9%。尽管疫情不可避免地为双边合作带来影响，但双方合作的扎实基础、坚实韧劲始终未变。
　　日前，经陕哈协调运作，因疫情原因搁置的47辆满载化工设备的运输车辆，途经新疆霍尔果斯公路口岸顺利出境。该批车辆所涉项目为“一带一路”和“中哈合作生产潜力领域”典型代表，计划于2021年8月投入生产，年产量可达50万吨聚丙烯。
　　大型农资贸易也在持续深化，如陕哈正积极引进玉米、麸皮等饲料原料，将国外粗榨油引入陕西大型油企加工精炼，供应市场。
　　工程方面，陕哈同湖南云箭集团有限公司、江西省水利水电建设有限公司展开洽谈。
　　各方就哈萨克斯坦可再生能源利用项目，即小水电站投资建设项目共同商讨，为疫情结束后，快速推动和落实合作项目做好前期准备……
　　何诚同时介绍，中哈医疗卫生和电商合作也取得快速突破，共建“健康丝路”、“数字丝路”的迫切性显著提升，合作新业态正呼之欲出。
　　近日，适逢《陕西省“一带一路”建设2020年行动计划》印发，就交通商贸物流、国际产能、科技教育以及国际文化旅游等工作提出全新要求。作为“一带一路”核心节点城市，西安也正在加快形成对外开放新格局。