购车资金紧张怎么办？ 1成首付弹个车可解燃眉之急

　意料之中，11月国内汽车市场销量再次同比下滑3.6%。中汽协预测，车市下滑短期内还会持续，2020年有可能还是负增长或者持平。
　　抑制2019年车市增长的重要因素是入门级车型的低迷。统计数据显示，目前汽车消费群体仍然是25岁~55岁的青年和中年为主要购车群体，逐渐以80及90后人群为主。
　　然而，由于年轻群体就业、购房、婚姻压力加剧，购买力明显不足，但这部分群体的购车刚需却依然存在。如何用有限的资金，解决紧迫的购车需求？
　　主打“1成首付，先租后买”的弹个车，正是面向对于有实际购车需求而现金流相对紧张、有自己理财渠道或者对汽车所有权属没有那么敏感的年轻消费者。对这样一些消费者群体来说，相比传统的银行贷款买车或全款买车，融资租赁成了更合适完成买车需求的方案。
　
　1成首付解决实际难题
　　赶在结婚之前，家住西安的90后小伙张钊（化名）准备买一辆最新款英朗。
　　“厂商指导价大概14万元，经销商处报价13万元，首付三成。这样的首付比例其实对于我来说还是挺高，因为要结婚手头的钱不太充裕。”张钊说，其实自己在去年就已经想要买车，但是因为首付超过预算没买。
　　经身边朋友介绍，张钊看到弹个车上最新款英朗的首付租金只需要一成。“我想买的这款2019款英朗18T自动互联旗舰型，在弹个车上选择10%首付比例，首付租金只要1.43万元，分48期付清，月供金额3088元。”
　　说到这里，张钊就打开了话匣子。他欣喜地说，“不仅首付比例低，首付金额还包含1.43万元购置税，6000元保险（交强险+第三者责任险），1000元上牌及过户费，还可以赠送免费首次保养。可以说，弹个车解决了我的燃眉之急。”
　　像张钊这样因为购车资金紧张，而选择弹个车的年轻人不在少数。相比传统的贷款方式需要首付二、三成，还要交保险、购置税，弹个车“低首付租金+超弹分期方案”、产权和使用权分离的模式就极具吸引力。
　　目前我国仍属于年轻的汽车消费市场，当前一线城市趋于饱和，低线城市和农村汽车市场消费潜力巨大。同时，我国汽车信贷金融处在快速渗透时代。对比当前我国低线城市和农村巨大的汽车消费潜力市场，以及80后和90后的汽车消费的潜在主力军，未来汽车信贷消费市场规模十分巨大。
　　眼下，越来越多的消费群体选择以融资租赁的方式购车。最新数据显示，在今年的天猫双12年终盛典上，弹个车继续稳坐汽车新零售冠军位置，这已经是弹个车连续三年在天猫双12拿下汽车新零售销量领先的成绩。
　　与此同时，目前弹个车引领的“1成首付”融资租赁模式，已经成为多个汽车厂家推出的标准服务内容之一。
　
　弹个车引领汽车新零售
　　2016年底，弹个车产品推向市场，主打“1成首付，先租后买”，给了消费者一年购车的缓冲期。而这正好与当下中国消费下沉的大趋势相符，消费者容易接受；对汽车主机厂而言，不侵蚀其现有渠道又可下沉到新区域；对经销商来说，不需要它“吃”进很多库存，却能帮他赚钱。
　　于是，在一年多的时间里，弹个车在国内三四线城市得到了年轻消费者的喜爱与信任，品牌实现了快速增长。目前，弹个车社区店落地超过5500家，覆盖31个省份、325个市以及2079个区县，成为中国规模领先的汽车新零售渠道网络。
　　眼下，弹个车正基于自身具备的车源供应能力、风控能力、融资租赁模型与数据能力、资产管理能力赋能行业。作为阿里巴巴与蚂蚁金服在汽车流通赛道联合战略投资的唯一一家公司，阿里生态的强大流量，支付宝征信体系等优势资源与弹个车形成战略协同，将助力其建立全面的汽车产业互联网生态。
　　通过数字化、协作化、智能化三个步骤，大搜车将带动整个产业的数字化转型，推动汽车产业数字文明进程。“目前大搜车的数字化已完成60%，协作化已完成20%。”在大搜车创始人兼CEO姚军红看来，大搜车的智能化刚刚开始，因为推动汽车产业从传统工业文明升迁为数字文明，路途还很长。
　　随着人工智能的实现，大搜车将在整个汽车新零售行业发挥智能匹配、智能问答、智能分析的重要作用。显而易见，大搜车正在以引领者的姿态，助力汽车新零售行业不断提升效率、优化用户体验，向更好的方向发展。文/许思松