共享充电宝企业来电科技合伙人任牧：一线城市处于红海市场 下沉渠道和新型点位存大量机会

每经记者 张虹蕾 每经编辑 陈俊杰
　　深圳，2013年的“平安夜”，几个年轻人突然讨论起人们究竟需不需要充电宝，有没有可能随时随地满足人们充电的需求。在一番激烈讨论之后，2014年，深圳来电科技有限公司（以下简称来电科技）成立，当时还算不上一个行业的共享充电宝奏响了序章。
　　随后，共享充电宝历经起初的单兵作战、资本青睐、玩家退场、“三电一兽”等阶段后沉寂了一段时间，最近，这个行业因为涨价再次引发外界关注。
　　8月中旬的一个晚上，北京东三环建外SOHO大厦依然灯火通明，见到来电科技合伙人、CMO任牧时，他刚刚和工作伙伴结束一场头脑风暴。“涨价其实早就开始了，只不过最近被关注到。”在接受《每日经济新闻》记者专访时，任牧这样说。
　　有意思的是，在经历了2017年共享充电的“倒闭潮”后，外界鲜有对该行业如此热烈的讨论。在起起伏伏的这几年，共享充电宝行业究竟经历了怎样的阶段，出现了哪些变局？
　
　谈涨价：不应该成为普遍现象
　　与《每日经济新闻》记者采访的多位共享充电宝从业者持有相同的观点，任牧也表示，个别点位出现价格较高情况的确实存在，但从行业整体情况来看，1元~2元每小时的点位价格依然是反映市场价格的。
　　任牧回忆，最初市场上“玩家”很少的时候，来电科技经历过24小时免费、每天只收一元钱、免费一小时、免费半小时的收费策略。随着行业发展，整体收费标准比初始阶段迈上一个台阶。
　　按照任牧的描述，目前共享充电宝的定价策略和梯度取决于行业竞争，无序的竞争终会将高企的成本转嫁到消费者身上。“我们的态度是非常复杂非常痛心的。”任牧向记者展示了来电科技创始人“来电哥”袁炳松的微信对话内容，袁炳松称，“用户会感受整个行业的”“别过激，保持克制”“我现在心里还转不过来这个弯儿，表示心里抗拒啊。”
　　虽然业界早就根据不同区域的客流量进行了差异化、有梯度的定价方式，但从行业未来的发展趋势来看，任牧呼吁，短期内“涨价”不应该成为普遍现象，也不是从业者希望看到的情况，更不利于行业良性循环和健康发展。
　　涨价的同时，外界也再度开始热议共享充电宝的商业模式和变现可能。对此，任牧认为，就目前而言，共享充电宝的租借费用依然是行业收入的主要构成。此外，由于违约订单引起的变相售卖，也构成共享充电宝的一部分收入。
　　另一方面，由于共享充电宝拥有在线下铺设海量设备终端的优势，渠道资源也为其提供新的变现可能性。谈及外界关注的电子烟，任牧提到，电子烟是一个新兴行业，来电科技一直保持关注，但目前还未进行实质性的动作。共享充电宝企业入局电子烟更多是基于渠道优势的考虑。
　　任牧也提醒称，共享充电宝场景和渠道变现一定要做1+1大于2的事情，不能单纯做渠道资源消耗，与电子烟的结合除了思考既有优势，还要思考政策影响等问题。
　
　谈模式：小玩家加速行业成长
　　整个共享充电宝行业经历了多次迭代。
　　按照任牧的阐述，2016年8月之前，整个行业都处于摸索验证阶段，来电科技在行业内几乎没有同行者，“自己心里没底，不知道行业能不能成，不知道能做多大，不知道未来行业发展走向”。甚至存在“或许连生意都不是”的困惑和疑问。
　　2017年初，来电、街电、小电率先宣布大额融资，进入“亿元俱乐部”，呈现“三足鼎立”的局面，Hi电及其他品牌紧随其后宣布融资进入市场，整个市场迅速进入“多电混战”的局面。此后，怪兽充电成立，Hi电逐渐在竞争中显现颓势，行业形成“三电一兽”局面。
　　资本的青睐让共享充电宝在2017年风光无限，成为当年当之无愧的投资“风口”。据不完全统计，从2017年3月开始至2017年年中，共享充电宝行业共获得十几笔融资，40多家投资机构入局，融资金额超过20亿元。
　　“资本的态度让整个行业变得激动又亢奋，共享充电宝被聚集在镁光灯下，但这个时候行业的信心是足的。”任牧说。
　　不过，好景不长，经历了融资大潮后的共享充电宝已有式微之势，自2017年下半年以来，共享充电宝倒闭警报拉响。媒体报道Hi电裁员，乐电宣布停止运营，PP退出行业……外界对于共享充电宝的需求真伪开始充满争议。
　　谈起退潮的企业，任牧表示，“小玩家”也加速了行业的成长。不过，这些玩家的“生死”难以影响到整个行业的大局迭代。
　
　谈市场：理性与癫狂交织状态
　　对于行业发展，任牧坦言，是在不断颠覆自我认知的过程中发展。
　　经历了前期的摸索之后，越来越多的从业者认识到这是一门能够实现盈利、具有可行性的生意，行业在2016年8月至2017年3月进入快速验证阶段。
　　经历了2017年的“资本风口”和“玩家退出潮”之后，2018年一整年，各个厂商开始用各自的方式，发挥各自长处运营市场，整个行业从初步尝试步入规模化运作。
　　至于2019年，任牧认为“行业进入理性与癫狂交织的状态”。从理性的角度来看，行业开始注重效率，各家在设备、团队、商家点位、资金方面追求效率，各个竞争者开始持续迭代对于行业的认知。
　　硬币的另一面则是，在市场的优质点位上，行业呈现出非理性癫狂状态。任牧举例称，当几个厂家在竞争一个高流量商家时，有竞争对手会开出无论如何都不可能盈利的价格。有企业为了阻止既有合作的谈成会开出更高的价格，但大部分只是虚晃一枪影响原有的合作，在提升商家的价格预期后并没有付诸行动。
　　谈及目前市场的竞争格局，任牧坦言，行业还存在大量空白点，目前的共享充电宝市场处于“一半红海一半蓝海”的阶段。
　　纵观国内市场，在一线城市，共享充电宝的竞争已经十分激烈，处于红海市场。在下沉渠道和新型点位上，依然存在大量机会，是蓝海市场。存量市场用户习惯会进一步养成，增量市场会出现很多新用户。
　　此外，任牧强调称，目前，整个行业应该进一步着眼于解决未来可能会出现的问题，例如，投放市场的很多设备已经使用两年以上，如何规避设备老化所导致的一系列问题，将驱使厂商寻求更完美的行业技术解决方案。
　　“共享充电宝的竞争应该更加有序、理性。”任牧补充道，“例如，更尊重知识产权保护，用更长远的眼光去看待市场。”