东风标致再出发 李广涛不惧挑战

每经记者 范文清 每经编辑 杨 军
　　还未走出销量困境的东风标致一直在尝试改变。
　　在本届广州车展发布会上，东风标致发布了“感·为心动”全新品牌中文口号，并完成了新一代国产508L车型的首发亮相。
　　“伴随全新品牌中文口号的发布，东风标致将全新起航。”刚刚就任东风标致品牌总经理两个月的李广涛在发布会上表示，东风标致将进行一场脱胎换骨的改革。
　
　标致“补课”
　　重新出发的东风标致，用新一代国产508L车型证明自己改变的决心。
　　“新一代东风标致508L是标致品牌在全新设计理念下的产品。它由法国团队和中国团队共同设计完成。”标致品牌全球设计总监维达尔在近一个小时的沟通会上，不断强调新一代508L在设计方面为中国消费者考虑的元素，比如，对于网友热议的新一代国产508L没有采用海外版本的508无框车门跟掀背问题，维达尔解释称：“是考虑了中国消费者对舒适性的需求；也是因为新一代508L的后排空间是充足的，没有掀背设计也可以正常打开后备箱，而掀背车型开后备箱时会有很多热气和冷气涌入到车体里，会对车内空调的制冷、制热效果产生一定影响，所以对新一代508L来说，掀背式尾门不是一个理想的设计方式。”
　　维达尔强调，虽然新一代508L有许多专为中国市场的设计研发，但和欧版508是同一个平台开发设计出来的，标致品牌最新的驾控感科技配置和动力总成都将在新一代508L车型上有所体现。
　　历经几番起伏后，标致品牌已经不再对中国市场吝惜自己的技术，而是希望与全球同步自己的最新产品。
　　事实上，当前标致品牌也急需中国市场能尽快回暖，为自己助力。公开数据显示，今年上半年PSA集团全球销量为218.18万辆，同比增长38.1%；而PSA在中国市场的同期销量仅为15.81万辆，不足PSA集团全球销量的一成。
　　刚来中国不久的东风标致品牌副总经理葛林德表示：“今年上半年，标致品牌销量超过了100万辆。标致有实力和信心相信东风标致一定能在中国市场取得成功。”葛林德再三强调，中国市场是标致品牌全世界最重要的市场，他们一定会将最好的核心产品引入中国，全新一代508L就是最好的证明。
　
　重塑价值观
　　与其他跨国车企一样，标致也注意到了中国汽车市场发生的巨大变化，特别是中高端乘用车市场的转变。
　　“正因如此，我们开始对标致旗下车型进行2.0版本的提升，去适应和向消费者展示这一变化，并将我们中国市场的战略口号改为‘感·为心动’。”李广涛说，此次在广州车展发布品牌中文口号，也是东风标致“升蓝向上”品牌战略的核心体现。“升蓝向上”旨在通过技术向上、体验向上和产品向上，助力东风标致成为国内优秀汽车企业。
　　这对当前的东风标致来说是一项艰巨的任务。而目前带领东风标致团队挑战这一任务的是李广涛。
　　“新一代508L作为东风标致的旗舰产品，也将承担品牌形象提升和销量提升的艰巨重任。新一代东风标致508L的加入，将进一步完善东风标致的产品矩阵，以实现该品牌在乘用车细分市场的全面覆盖，助力东风标致充分发挥品牌优势，开拓更高级别的市场空间。”
　　在李广涛看来，企业成长过程中出现阶段性的阵痛是正常的，就像“成长的烦恼”一样，企业的发展成长都会或多或少伴随着一些烦恼，这些烦恼是机遇也是挑战。
　　“无论是制造工艺还是制造品质我们不输本田和日产，从品牌底蕴、技术实力和设计功力方面看，我们都具备与对手竞争的实力。现在我们要以归零的心态打造东风标致品牌，让更多消费者重新认识我们，扩大品牌知名度。”李广涛说，东风标致正在重新定义消费者的属性，希望通过全新品牌中文口号的发布，用感动建立起与消费者深刻的情感连接。