雪佛兰重押轿车 吉祺炜：已做好“过冬”准备

每经记者 段思瑶 每经编辑 杨 军
　　从概念版SUV、轿车、再到轿跑，雪佛兰在今年的广州车展上有点用力过猛。在雪佛兰亮相的四款新车型中，有两款为中级车，包括中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL和全新中级车雪佛兰Monza。
　　“品牌向上一直是我们努力的方向。目前，中高级车型在雪佛兰品牌所有车型中的占比是70%到80%。”上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜对《每日经济新闻》记者说。
　　数据显示，今年10月，雪佛兰品牌销量约为5.2万辆，同比下滑10%；1~10月，该品牌销量累计约为44.58万辆，同比增长22.7%。在今年车市微增长态势下，雪佛兰成为少数前10个月销量同比正增长的汽车品牌。
　　但吉祺炜对未来国内车市的判断并不乐观，他认为车市“过冬”可能是一个新常态，市场竞争会更激烈。不过，雪佛兰不管是从销量结构，还是渠道盈利方面都已做好“过冬”准备。
　
　轿车市场仍存优势
　　目前，在雪佛兰的产品矩阵中，轿车占据了七款，SUV仅有两款。但在今年的广州车展上，雪佛兰仍在加码轿车市场的布局。
　　“对一个车企而言，肯定不会纯粹偏向某一个方向，雪佛兰将会重视SUV的产品布局。”吉祺炜说。
　　国内SUV市场已出现增速下滑态势。根据乘联会数据，今年10月，我国SUV市场销量约为85.64万辆，同比下滑13.2%，这已是今年国内SUV市场第五次下滑。“国内汽车市场不会完全倒向SUV市场，因为从轿车和SUV本身的操控性、油耗经济性来比，轿车仍有优势。”吉祺炜说。
　　从雪佛兰目前的销量来看，轿车确实承担着主要任务。今年1~9月，与SUV6.13万辆的累计销量相比，雪佛兰轿车累计销量约为42.69万辆。“SUV跟轿车是两大阵营，这两大阵营的形成与经济发展、消费能力、消费习惯都有关系。随着消费者对车的理解越来越深，购买SUV将成为一种选择，但并不是唯一选择。”吉祺炜说。
　　据吉祺炜介绍，雪佛兰在北美车型中有很多SUV产品，但这些车型并不能原样照搬进中国市场，雪佛兰会把部分FNR元素与大型SUV体量、尺寸结合起来，以布局全型谱SUV市场。在本届广州车展亮相的先导概念版SUV FNR-CarryAll将尽快落地。
　
　已做好“过冬”准备
　　中汽协数据显示，前10个月，我国汽车产销量分别为2282.58万辆和2287.09万辆，同比下降0.39%和0.06%。业内预测，今年我国车市负增长或为大概率事件。
　　“随着车市增长放缓，竞争会更加激烈。在此背景下，消费者需要有一些标识化的产品。之前雪佛兰一直以年轻、运动为品牌定位，未来会慢慢把时尚、科技内容加进去，这样可以让消费者有充分的品牌认同感。”吉祺炜说，这也是雪佛兰抵御明年车市“寒冬”的伏笔。
　　从今年的销量情况来看，雪佛兰提前做了很多尝试，如销售结构方面的调整。据吉祺炜透露，目前“双迈”（迈锐宝XL和迈锐宝）与探界者在雪佛兰中的销量占比为30%到40%，算上“双科”（科鲁兹和科沃兹），雪佛兰中级以上车型已经占其总销量的75%到80%。
　　此外，雪佛兰在渠道方面也提前做了准备。“今年以来，从全年到季度甚至到月度，我们对经销商销售节奏作了指导和把控。”吉祺炜透露，雪佛兰约有530家经销商，今年店均销量约为1000多辆，从目前的状态来看，雪佛兰的经销商盈利情况能够保证“过冬”，传统渠道仍将是雪佛兰的主力渠道。
　　在吉祺炜看来，要想顺利度过车市“寒冬”，除了在销售结构、渠道方面提前布局，还需要从衍生产品、售后服务和提高客户体验等方面入手。