风口浪尖上的滴滴 一天内成立两家公司 版图扩张到金融

每经记者 李蕾 每经编辑 叶峰
　　近期处于风口浪尖上的滴滴，其版图仍在持续扩张。
　
　滴滴一天内成立两家公司
　　《每日经济新闻》记者8月27日通过“天眼查”得知，8月13日，滴滴（厦门）股权投资有限公司注册成立，注册资本1000万元。该公司的法定代表人和大股东为滴滴出行创始人程维，出资比例80%；另一股东为滴滴出行联合创始人兼CTO张博，出资比例20%。该公司的注册地址位于福建自由贸易试验区厦门片区。
　　无独有偶，8月13日当天，滴滴出行也就是北京小桔科技有限公司成立了全资的基金子公司——滴滴（厦门）股权投资基金管理有限公司，注册资本也是1000万元。这两家公司的监事均为滴滴出行联合创始人吴睿。
　　根据公开信息，滴滴（厦门）股权投资有限公司的投资范围为：
　　依法从事对非公开交易的企业股权进行投资以及相关咨询服务；对第一产业、第二产业、第三产业的投资（法律、法规另有规定除外）；投资管理（法律、法规另有规定除外）；受托管理股权投资，提供相关咨询服务。
　　而滴滴（厦门）股权投资基金管理有限公司的经营范围则多了“受托管理股权投资基金”这项。
　　天眼查还显示，程维目前是12家公司的法定代表人，其中包括嘉兴桔子投资有限公司。该公司的大股东也是程维、出资比例80%；另一位股东张博，出资比例20%。目前，滴滴出行一共管理着3只基金，分别是嘉兴桔子共享投资合伙企业（有限合伙）、嘉兴小桔子投资合伙企业（有限合伙）和嘉兴枇易投资合伙企业（有限合伙）。
　
　加强布局金融投资、管理咨询
　　事实上，过去几年间，滴滴一直在加强金融投资、管理咨询等方面的业务和布局。
　　早在2015年，滴滴快的旗下一号专车就与P2P平台点融网合作推出余额理财产品。
　　2015年底，北京小桔科技有限公司100%出资设立深圳北岸商业保理有限公司。2016年初又成立南岸（上海）保险经纪有限公司，后者目前已改名为“上海桔道网络科技有限公司”。有业内人士向《每日经济新闻》记者说道，或许是因为保险经纪等业务受到相关限制，因而转型。
　　2016年3月，其透过“滴滴系”的香港公司——快富控股有限公司，在上海自贸区设立了“众富融资租赁（上海）有限公司”，注册资本10亿元，经营融资租赁、担保等业务。彼时，程维还担任过该公司的法定代表人，而这也标志着滴滴正式涉足汽车金融领域。
　　2016年8月，滴滴在其手机App端的试驾商城中推出了其分期购车产品“滴分期”。
　　2017年3月，推出由华夏基金提供管理的余额理财产品“金桔宝”。
　　今年3月，滴滴储架发行汽车融资租赁专项ABS，储架额度100亿元。4月，发布信贷产品“滴水贷”。
　　目前，滴滴已拥有支付、网络小贷、融资租赁、商业保理四块牌照，涉及货币基金、保理、保险、汽车融资租赁、消费信贷等业务。如今在一级市场，其又加码成立了基金管理公司。
　　苏宁金融研究院高级研究员赵一洋在研究报告中指出，滴滴金融生态有以下三个特点：一是牌照布局较为齐全，业务场景较广泛，紧密贴合出行场景，初步形成金融生态。二是轻资产模式为主导。上述保险、理财等多数产品线，由于专业性强、生态黏性弱，因此都是与持牌金融机构合作推出，滴滴主要从事导流服务。三是重资产模式聚焦在泛信贷领域，主要包括汽车融资租赁和信用贷产品，这两项业务与出行生态关系紧密，能够发挥滴滴的数据风控优势，有望获得超额利润，因此这个领域是滴滴金融的核心板块。
　　公开报道显示，在8月26日亚布力论坛夏季峰会的闭幕式演讲上，创业黑马创始人董事长、黑马学院院长牛文文表示，新一代企业家有很多不一样，“他们对资本的认知，他们敢花钱、敢烧大钱，当然烧钱不一定是好事。他们对供给侧、供给资源的挖掘以及对管理边界的突破。”在他看来，烧了百亿级的资金后，管理是个大问题，并以滴滴出行举例，“现在滴滴已经变成一家咨询或者投行管理的公司了，打破了管理的界条，我认为这也是存疑。”
　　“滴滴金融由于场景的局限性，不可能走出一条蚂蚁式的相对独立的泛金融生态之路，其只能是出行主业的助力、补充以及变现渠道。因此，滴滴金融的战略定位必须明确，其只能锦上添花，而不可能是救命稻草。”赵一洋分析。