渠道、人员、架构大调整 福特为“中国2025计划”落地铺路

每经记者 骆一帆 每经编辑 杨 翼
　　3月27日，福特在华首款新能源车型——蒙迪欧插电混动版上市，标志着这家百年美国车企正式进入中国新能源汽车市场。
　　根据福特最新提出的“中国2025计划”，插混版蒙迪欧将开启一轮至少15款新能源车的产品投放期。而到2025年，福特将在华推出超50款新车。
　　在福特汽车公司副总裁兼亚太区总裁傅礼德看来，福特在华发展已经历了产能提升、渠道扩建两个阶段，目前将进入新发展阶段。为此，福特正进行深度调整，包括福特在华的高层管理团队、合资公司之间组织架构、在华经销商网络等多个方面。
　　《每日经济新闻》记者了解到，傅礼德所说的新发展阶段，到今年下半年才会逐渐开始进入。当前，福特在华销量增长陷入瓶颈期，如何将“中国2025计划”落地，扭转当前不利局面，这是福特中国高管们面临的新课题。
　
　“三网合一”已在进行中
　　福特在中国市场进行得深度调整将先从销售渠道入手。今年初，福特整合在华销售渠道，国产车与进口车将三网合一的消息曾在坊间流传，但彼时福特并未对此公开回应。
　　近日，傅礼德向《每日经济新闻》记者证实了此消息。他表示，福特并非要成立一家新合资销售公司，而是成立一个全国分销服务机构，对福特品牌在华销售、服务、推广，尤其要加大线上数字化的推广和宣传，目的是给消费者提供统一的福特品牌形象与服务。
　　傅礼德透露，他来华后发现，中国汽车市场一个最大的特点是，同一品牌不同合资公司之间的品牌形象不一样，这并不利于品牌传播。所以，他希望通过成立全国分销服务机构，统一福特在华的品牌形象。
　　事实上，此前福特在渠道方面已进行过小规模整合尝试。2016年底，福特中国曾宣布，撼路者车型放入江铃汽车（000550，SZ）、福特中国两个渠道销售。在此前采访中，江铃汽车总裁范炘曾向记者表示，借用福特中国销售渠道是双方的一次尝试，并未设定明确目标，未来该模式如何拓展，要看试点具体效果。
　　但目前在福特看来，上述小规模的尝试已无法满足新的发展需求，将福特在中国市场的所有销售渠道进行整合已迫在眉睫。
　　根据规划，上述全国分销服务机构将设在长安福特组织机构下，福特进口车、江铃汽车旗下福特品牌乘用车销售、服务等业务，将全部划入该机构中。由于新成立的福特众泰合资公司或将采用全新品牌，所以该公司的销售服务业务并未打包进该分销服务机构里。而林肯品牌尽管目前也不在该机构中，但随着国产化进程推进，未来的销售服务团队也将并入此框架内。由于林肯是福特旗下高端品牌，并入该分销服务机构后，林肯的销售服务团队虽归分销服务机构管理，但仍将保持独立性，对林肯品牌进行独立运营。
　　在上述机构成立后，福特品牌在华的销售服务业务将发生巨大改变。长安福特、江铃汽车、福特进口车的经销商将进行整合，统一为福特品牌经销商，直接与分销服务机构进行业务对接，这意味着未来福特在华的4S店，将销售所有福特品牌在华上市的乘用车车型。
　　傅礼德透露，在今年的北京车展时，福特对此将有更为详细的计划对外公布。
　
　高管团队将青睐“中国籍”
　　除渠道外，构建强有力的本土化管理团队也是福特中国正在进行的重要工作。今年1月29日，上任仅5个月的原福特汽车中国公司董事会主席兼CEO罗冠宏正式提出离职。目前，其职位暂由傅礼德兼任，新的人选还在物色中。
　　去年5月，福特汽车全球CEO吉姆·哈克特上任后便意识到，在他的任期内，福特在华发展，需要一个对中国本地市场有深刻理解、能讲中文的领导人。因此，对中国汽车市场有着长期观察与了解的美籍华人罗冠宏被选中。
　　在福特方面看来，罗冠宏的接任者也应是一位对中国市场十分熟悉的华裔或本土人才。不仅如此，傅礼德还向记者透露，在未来的福特中国高管团队中，本土人员的比例会进一步增加，目的是适应福特在华面临的新发展形式。
　　在傅礼德看来，韩瑞麒担任福特中国CEO时，福特在华主要任务是扩大产能；到萧达伟时期，主要任务是拓展经销商网络；而眼下，福特需要一个对中国市场足够了解的本土高管，带领福特尽快完成在中国市场的渠道调整，以保证“中国2025计划”顺利落地实施。
　　按照福特的规划，“中国2025计划”的效果最早在今年下半年开始逐步显现，包括全新福克斯、中期改款福睿斯及一款全新国产车型在内的新车型，将陆续开始向市场导入，而这对目前在华发展遇阻的福特来说至关重要。
　　福特官方数据显示，2017年，福特在华累计销量接近120万辆，同比下滑6%，其中福特在华的主力合资车企长安福特累计销量下滑14%，是导致福特在华销量下滑的最主要原因。今年开年来，福特在华发展并未有明显好转，1~2月，累计销售12.35万辆，同比下滑23%。不仅长安福特销量进一步下滑28%，去年尚处增长的江铃汽车与福特进口车也分别下滑14%和31%。唯一销量增长的林肯品牌同期也仅微增1%，与去年66%的销量增速相差甚远。
　　“这种情况在未来几个月内可能还会继续，这和福特在华的产品规划周期有一定关系。”对福特目前的在华发展现状，傅礼德向记者表示，随着下半年新产品陆续投放，福特在华的销量将有望得到改善。