在向往你的365天 雄安见证了怎样的巨变

每经实习记者 李可愚 记者 胡健 每经编辑 陈旭
　　自2017年4月1日横空出世，承载着厚重历史使命的雄安新区设立已满周年。
　　一年来，这片热土正发生并见证着一系列奇迹般的巨变：“千年秀林”工程稳步推进、“雄安城建第一标”基本建成、京雄城际铁路顺利开工、100多家高端高新企业成功落户……
　　3月31日，河北省委书记王东峰，河北省省长许勤专程赴雄安新区调研检查，先后深入到雄安市民服务中心、城市森林植树造林点、白洋淀、圈头乡大田庄村等地，详细了解重点项目进展情况，并采集检测白洋淀水样，听取了白洋淀生态环境治理和保护等工作汇报。
　　淀阔水清凭鱼跃，春暖苇绿任鸟飞。雄安新区设立一年间，各方面建设行稳致远，为推进这项举世瞩目的千年大计奠定了良好基础，也见证了雄安新区春天的故事。
　　
　雄安明确7方面重点任务
　　自2017年4月1日中央决定设立雄安新区以来，“千年大计、国家大事”便成为各界最为关注的关键词。这一定位的提出，与规划建设雄安新区要突出七个方面的重点任务密切相关。
　　这七个方面的重点任务分别是：一是建设绿色智慧新城，建成国际一流、绿色、现代、智慧城市；二是打造优美生态环境，构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市；三是发展高端高新产业，积极吸纳和集聚创新要素资源，培育新动能；四是提供优质公共服务，建设优质公共设施，创建城市管理新样板；五是构建快捷高效交通网，打造绿色交通体系；六是推进体制机制改革，发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用，激发市场活力；七是扩大全方位对外开放，打造扩大开放新高地和对外合作新平台。
　　而在王东峰和许勤此次调研雄安新区的过程中，也提出了当前雄安新区规划建设要着力抓好十项重点工作。包括进一步抓好规划的完善提升、切实抓好起步区和启动区建设、切实抓好北京非首都功能承接等。
　
　高端科技陆续落户雄安
　　“发展高端高新产业，积极吸纳和集聚创新要素资源，培育新动能”不仅是雄安新区的一项重点任务，也是站在高质量发展关口的14亿中国人对雄安新区的热切期待。
　　《每日经济新闻》记者观察到，一年来，雄安已培育了大量的科研资源和科技成果，高端高新产业发展势头喜人。一系列即将改变世界的高科技已经悄然落户雄安。
　　无人驾驶被认为是即将改变未来交通出行方式的一项革命性科技成就，而在雄安，相关科技已经迈出了落地的第一步。2017年12月，7台由百度公司开发的自动驾驶车辆，在雄安新区进行了载人路测。
　　第五代移动通信技术（5G）不仅将改变现有的通讯方式，也将开启“万物互联”的时代。而中国第一批能够享受上5G技术的城市，自然也包括雄安。2017年，中国电信宣布在雄安提供网络保障并开展5G试点。当年11月8日，该公司位于雄安的5G基站开通。经现场测试，相较4G用户现有峰值体验，5G可提升速率约20倍。
　　目前方兴未艾的区块链技术被视为解决互联网信息安全问题的一项“终极方案”。据雄安新区管理委员会官方微信公众号“雄安发布”介绍，这项技术未来也将在雄安投入使用。该地将探索运用区块链等技术，建立科学有效的住房租赁积分全生命周期管理机制。
　
　京雄城铁3年内将全线投用
　　改革开放40年来，“要致富、先修路”这句民谚被广为传颂。记者注意到，一年间，雄安新区铁路、公路、民航等联外交通基础设施建设均已如火如荼开展。为未来雄安新区担当大任提供了有力支撑。
　　例如，在3月5日全国两会期间的一场“部长通道”活动上，交通运输部部长李小鹏就记者提出的雄安新区交通基础设施建设规划和进展有关问题回应道，对于党中央建设雄安新区的部署，交通运输部开展了规划研究，推动了一批重大项目建设，“比如京雄城际铁路已经开工建设，津石高速铁路也已经开工建设”。
　　李小鹏还介绍说，目前中央要求雄安新区要布局高效交通网络，适时开工建设一批重点交通项目。下一步，交通运输部要抓好贯彻落实。一是要规划引领，在总体规划框架下，制定交通专项规划，并抓好落实；二是要推动一批重点骨干交通项目开工，比如京雄高速公路、荣乌高速公路雄安段改造项目等；三是要提升服务品质，促进环保生态建设。
　　记者注意到，李小鹏提到的若干交通基础设施项目已陆续进入施工阶段和施工前的准备阶段。
　　例如，今年2月28日，连接北京和雄安之间的铁路大动脉——京雄城际铁路正式开工建设。该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市、终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，最高时速可达350公里。据介绍，该铁路将于2020年底全线投入使用。
　　今年3月31日，北京市发改委披露了北京至雄安公路规划建设情况。据介绍，今后将构筑“4+1”模式(4条高速公路、1条国道)，建立起北京至雄安便捷高效的公路通道。在这4条高速公路中的京开高速、京港澳高速为既有道路；京雄高速是新增规划的高速公路，北京市在建的新机场高速将由北京新机场进一步南延至雄安新区。同时，国道230（良常路南延）已于2017年底开工建设。
　　而在雄安新区的民航服务设施方面，据首都机场集团总经理刘雪松此前介绍，正在京津冀交界处建设的北京新机场未来将与雄安新区衔接，打造成现代化立体式综合客运枢纽，实现区域交通枢纽的发展目标。记者也注意到，前文中提及的京雄城际铁路将经过北京新机场，并在此处设站。
　
　生态环境保护规划正在编制
　　刚刚落地一年的雄安新区要走好万里长征第一步，离不开中央有关部委的政策支持。记者注意到，一年间，各部委就雄安新区建设密集发声，为雄安新区建设发展开了一个好头。
　　由于在雄安新区疏解非首都功能过程中，将承担积极稳妥承接北京疏解出的高等院校和科研院所等任务，因此教育部将出台哪些与雄安有关的政策措施一直备受关注。就此，教育部副部长孙尧此前表示，教育部将统筹整合教育资源，加大高等院校的疏解力度，通过创新机制提高雄安新区基础教育、职业教育办学水平，全力支持和主动服务雄安新区规划建设。
　　作为将构建“蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市”作为发展目标的雄安新区，其生态环境建设进展也一直是社会热议的话题。
　　记者注意到，中央层面生态环境有关主管部门对此也有明确表态。2017年11月，原环保部（现生态环境部）规划财务司负责人曾公开表示，为推进雄安新区生态环境保护工作，正全力组织编制雄安新区生态环境保护规划，并已启动实施一批治污工作。另外，已协调财政部安排专项资金5亿元，实施雄安新区“洗脸工程”。